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浅析交流充电桩与直流充电桩有何不同

大家知道,充电桩是给电动汽车“加油”的充电设施,学名叫“非车载充电机”。

充电桩固定在地面,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交、直流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护等功能。只需要扫码支付或IC卡充值支付,就可以使用充电桩为汽车充电了。

电动汽车蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正与电源正相联,电池负与电源负相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。

用通俗易懂的理解就是:

1、充电设备不同

交流充电桩需要借助车载充电机来充电,而直流快速充电桩不需要这些设备。

2、充电速度不同

二者在充电速度上差别比较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)放电后,通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电站仅需2-3个小时。

3、快充能力不同

交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。直流快速充电站是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电桩可以提供足够的功率,输入的电压和电流调整范围大,可以实现快速充电的需求。

再扩展一些的理解就是:

1、充电桩充电方式

充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。

1)恒流充电法

恒流充电法是用调整充电装置输出电压,或改变与动力电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。

2)恒压充电法

充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于充电曲线。用恒定电压快速充电,由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。


2、直流充电桩和交流充电桩的区别

1)直流充电桩

直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池,提供直流电源的供电装置。

直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。

直流充电桩(或称非车载充电机),则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw等甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站,或专用的汽车充电站场内。

2)交流充电桩

交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。

交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。

交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电,功率较小(有7kw、22kw、40kw等功率),充电速度一般较慢,故一般安装在自己车位、小区、停车场等地。